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Mezzo elettrico, mezzo brivido: la suddivisione potenza 50-50 in F1 2026 non sta offrendo ciò che promette
I critici sostengono che la suddivisione 50-50 dell’energia elettrica appiattisca la sfida di guida. Melbourne e Shanghai evidenziano lo scontro tra obiettivi di elettrificazione e la pura tensione da corsa.