@media (max-width: 767px) { .header__nav { position: static !important; opacity: 1 !important; pointer-events: auto !important; visibility: visible !important; background: none !important; } .nav-hamburger, .header__nav-close, .header__nav-menu-label, .header__nav-dither { display: none !important; } .header__nav-list { flex-direction: row !important; flex-wrap: wrap !important; width: auto !important; } .header__nav-utility { width: auto !important; border-top: none !important; margin-top: 0 !important; padding-top: 0 !important; } .header__nav-link { min-block-size: auto !important; font-size: 0.78rem !important; } }

标签

#国际汽联

1篇文章

体育

奥利弗·伯曼直言：对日本站的F1资格赛规则还有更好办法

哈斯车手奥利弗·伯曼对国际汽联为日本大奖赛在资格赛出台的能量回收限制调整表示不满。他认为这项把可充能上限从9.0 MJ降到8.0 MJ的改动会让单圈更慢，并建议放宽超充电参数而不是直接减少总能量。

3 分钟阅读 3月26日 17:47