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Oliver Bearman répond cash au changement de règle clé en F1
Pour Suzuka, la FIA a réduit la recharge autorisée de 9,0 MJ à 8,0 MJ. Oliver Bearman estime que la mesure ralentira encore les voitures en qualifs et propose d'autres solutions, comme augmenter le super clipping à 350 kW. Il souligne aussi les problèmes de comportement moteur observés en Chine.
