सुज़ुका जाते हुए: मर्सिडीज की नई 'दिलचस्प' एरोडायनामिक्स चाल
मर्सिडीज ने सामने वाली विंग का Corner Mode दो चरणों में लौटाने की तकनीक विकसित की है। यह तरीका सुज़ुका जैसी तेज़ ट्रैक पर पीछे का लैग बनाये रखने और ब्रेक में स्थिरता देने के लिए अहम माना जा रहा है। FIA इस रणनीति का और परीक्षण करेगी।