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Aston Martin vive due settimane concitate: lavoro frenetico sul problematico AMR26 e voci su cambi alla guida del team. Lance Stroll ha sbottato in radio durante il weekend in Cina, mentre Fernando Alonso chiede miglioramenti alla power unit Honda e guarda al Gran Premio del Giappone.
Aston Martin è in difficoltà dopo un avvio disastroso di stagione causato da problemi alla power unit Honda e vibrazioni della batteria che mettono a rischio i piloti. Intanto emergono voci su un possibile cambio al vertice con Newey che potrebbe tornare a un ruolo tecnico.
Jonathan Wheatley lascia immediatamente il ruolo di team principal Audi; Mattia Binotto assume le sue responsabilità mentre si rincorrono voci su un approdo di Wheatley in Aston Martin.
Jonathan Wheatley, team principal Audi, è stato indicato come possibile scelta di Aston Martin per sostituire Adrian Newey. Nulla è ufficiale e i dettagli restano molto confusi.
Intervistato durante le Winter Series a Barcellona, Felipe Massa loda Fernando Alonso ma mette in dubbio il senso di restare in Formula 1 se si deve lottare nelle retrovie.
Aston Martin continua a collezionare problemi: entrambe le AMR26 fuori in Cina, Stroll dopo 9 giri, Alonso dopo 32 per forti vibrazioni che gli hanno fatto perdere sensibilità in mani e piedi.
Mike Krack parla di un 'mess' nelle comunicazioni dopo la sosta di Alonso; vetture ritirate e nessuna batteria di scorta per Aston Martin.
Fernando Alonso rivela il tributo fisico delle vibrazioni in F1, paragonando la sua esperienza attuale con l'Aston Martin alle condizioni proibitive del circuito del Bahrain.
Nonostante le difficoltà iniziali e i rischi per la salute, Adrian Newey dell'Aston Martin prevede che una spinta aggressiva nello sviluppo potrebbe ribaltare la loro stagione.