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#阿斯顿·马丁

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阿斯顿·马丁在中日赛段之间过了不平静的一周：一方面全力修复表现糟糕的AMR26，另一方面高层传闻不断。兰斯·斯特罗尔在中国站的无线电爆出惊人直言，费尔南多·阿隆索则把希望寄托在本田。日本站将是一次重要检验。

阿斯顿·马丁本赛季开局遇到严重技术麻烦，电池振动和动力不足让车队在澳大利亚和上海都陷入困境。传闻称纽维可能想回归技术合伙人角色，由此引发关于他是否应辞去队长一职的讨论。

有报道称奥迪车队负责人乔纳森·威特利可能接棒阿德里安·纽维出任阿斯顿·马丁车队主管，但双方均未正式确认，业内普遍认为交易尚未达成。

在巴塞罗那冬季赛接受采访时，菲利佩·玛萨称阿隆索仍具天赋，但阿斯顿·马丁当前的竞技环境可能让这位传奇车手难以满意，他不应只为在后段挣扎而留在一级方程式。

阿斯顿·马丁的新车AMR26仍然困难重重：从测试到赛场都受制于可靠性和振动问题，阿隆索在上海因手脚失去知觉被迫退赛，斯特罗尔也早早出局。

尽管赛季初遭遇困境和健康风险，阿斯顿·马丁技术总监阿德里安·纽维预测，激进的研发推进或将扭转车队赛季走势。