ضجيج رقمي قبل اجتماع مصيري
قال ألكسندر فورتز، رئيس رابطة سائقي الجائزة الكبرى GPDA، إن مجموعة واتساب الخاصة بسائقي الفورمولا 1 أصبحت «تشتعل» بالأفكار والاقتراحات حول التعديلات الممكنة على اللوائح التقنية.
ويأتي هذا الحراك قبل محادثات مقررة خلال توقف أبريل بين الفورمولا 1 والاتحاد الدولي للسيارات FIA والسائقين والفرق ومصنّعي وحدات الطاقة، لبحث تعديلات محتملة على متطلبات إدارة الطاقة الخاصة بوحدات 2026 الجديدة، بعد مشكلات متعددة ظهرت خلال السباقات الثلاثة الأولى.
ضغط من السائقين
كان كارلوس ساينز، الذي يشغل أيضًا منصب مدير في الهيئة النقابية للسائقين، من أبرز الأصوات بعد الحادث الضخم الذي تعرض له أوليفر بيرمان في جائزة اليابان الكبرى. وقتها، قال بوضوح إن على الاتحاد الدولي الإصغاء إلى ملاحظات السائقين ومساهماتهم عند إعادة صياغة اللوائح. وهي رسالة بسيطة، لكن يبدو أنها تحتاج دائمًا إلى إعادة إرسال بصيغة أعلى.
ماذا يحدث داخل المجموعة؟
تحدث فورتز، وهو أيضًا سائق فورمولا 1 سابق، عن المجموعة الشهيرة على واتساب التي أنشئت في 2015 أو 2016، موضحًا أنها تمر الآن بأعلى مستويات النشاط منذ فترة طويلة.
وقال في بودكاست Lift and Roast إن المجموعة «لا تهدأ» هذه الأيام، وإنها تمتلئ بالمشاعر والحلول المحتملة والمقترحات التقنية والأفكار التي تهدف إلى إقناع الجميع بأن السائقين يجب أن يُستمع إليهم.
وأضاف فورتز أن هذا الأمر «ممتاز وجميل»، لكنه شدد في الوقت نفسه على أنه لا يستطيع كشف أي من تفاصيل النقاشات، التزامًا بدوره كمدير في GPDA.
السائقون والسياسة
وختم فورتز بأن الاستنتاج الأهم بالنسبة له هو أن السائقين يتحركون بدافع العاطفة والاهتمام البحت بالمنتج، وأن السياسة لا تعني لهم الكثير.
وهو توصيف لطيف، إلى حد ما، لعالم يحاول فيه الجميع التأثير على اللوائح قبل أن تؤثر اللوائح عليهم.
