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Kimi Antonelli firmó su segunda victoria en la Fórmula 1 en Suzuka, con Oscar Piastri segundo y Charles Leclerc tercero tras una carrera de pelea constante, adelantamientos y una Safety Car que volvió a mezclarlo todo, como si hiciera falta más caos.
En Suzuka la última clasificación dejó a Mercedes en lo más alto con Andrea Kimi Antonelli en pole y George Russell segundo. Piastri completa el podio de salida; Verstappen quedó eliminado en Q2 y McLaren sufre problemas técnicos.
Oscar Piastri marcó el mejor tiempo en los primeros entrenamientos de Suzuka. George Russell reconoció sorpresa por la velocidad de McLaren, mientras Mercedes sigue fuerte en simulación de carrera y varios equipos sufrieron problemas técnicos.
En Suzuka la SF-26 rindió mejor en ritmo de carrera que en la vuelta rápida. Ferrari afrontó problemas de puesta a punto y sobreviraje, mientras McLaren mostró mejoras claras en la búsqueda de tiempo por vuelta. Las novedades aerodinámicas fueron menores y dos soluciones vistas en Shanghái no estuvieron presentes.
El equipo Atlassian Williams F1 anuncia una colaboración con el anime Dan Da Dan, UNDONE y Mainichi Broadcasting System. Habrá productos este año, sin precios confirmados, como parte de su apuesta por atraer a audiencias más jóvenes y globales.
Ferrari llega a Suzuka con la intención de reducir la brecha con Mercedes —unos 4-5 décimos en ritmo de carrera— y preparar un mes de trabajo intenso en Maranello que lleve novedades a Miami.
Mientras la 'Macarena' de Ferrari atrae miradas, Mercedes ha afinado su aerodinámica activa. El regreso al Corner Mode parece hacerse en dos fases y eso tiene rivales, sensores y a la FIA atentos.
El piloto canadiense explotó por radio contra el AMR26; Alonso pide soluciones a Honda y en Aston Martin estudian cambios en la dirección mientras intentan arreglar el coche.
Juan Pablo Montoya opina que el renovado Lewis Hamilton, con un Ferrari más adaptado a su estilo, puede empezar a minar a Charles Leclerc si mantiene el buen comienzo de temporada.
El programa rookie empieza en Suzuka: Jak Crawford, según el equipo, ocupará el asiento de Fernando Alonso en las FP1 del Gran Premio de Japón. Es la primera rotación oficial dentro de la nueva norma que obliga a todos los equipos a ceder sesiones a jóvenes pilotos.
Max Verstappen firmó la pole y cruzó primero en la 4 Horas del NLS con una Mercedes-AMG GT3, pero la victoria le fue retirada tras detectarse un exceso en el uso de neumáticos por parte de Winward Racing.
Racing Bulls ha mostrado una librea especial inspirada en la lata Spring Edition de Red Bull, revelada en el evento Red Bull Tokyo Drift y creada junto al calígrafo japonés Bisen Aoyagi.