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Le président américain a pressé ses partenaires européens d'aider à sécuriser le détroit d'Ormuz face aux tensions avec l'Iran. Les réponses ont été mitigées, voire polies mais fermes : la plupart refusent de s'engager comme demandé, et l'OTAN se montre prudente.
Des discussions en coulisses, des accusations croisées et un détroit d'Ormuz devenu levier : petit état des lieux sur la position de négociation de Téhéran, ses nouvelles exigences et les réserves américaines.
La présidente de la Commission européenne demande l'ouverture de pourparlers avec l'Iran, la fin des combats et la levée des restrictions imposées au trafic dans le détroit d'Ormuz.
Après une menace de frapper des centrales iraniennes et un ultimatum de 48 heures, Donald Trump affirme avoir reporté les frappes suite à des « conversations productives » avec Téhéran.
Selon Lloyd's List, l'IRGC met au point un registre et une procédure d'agrément pour les navires transitant par le détroit d'Ormuz, tandis que quelques pays négocient des passages « autorisés ». Le trafic a chuté drastiquement depuis le début du conflit.
Les États-Unis ont engagé une opération pour rétablir le passage dans le détroit d'Ormuz après avoir demandé à Israël d'éviter de frapper les infrastructures gazières iraniennes. Des avions et des hélicoptères américains ont été déployés, tandis que des navires empruntent désormais un corridor autour de l'île de Larak.
Téhéran dit laisser passer certains navires malgré la fermeture annoncée. Voici les pays qui auraient obtenu l'autorisation ou qui sont en négociation pour traverser ce couloir stratégique.