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Leclerc揭穿Russell的小把戏,称法拉利车队指令帮了忙
查尔斯·勒克莱尔在日本大奖赛后表示,梅赛德斯和乔治·拉塞尔在争夺最后一个领奖台席位时试图“玩点花样”,但他很快看穿了对方的无线电套路。
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查尔斯·勒克莱尔在日本大奖赛后表示,梅赛德斯和乔治·拉塞尔在争夺最后一个领奖台席位时试图“玩点花样”,但他很快看穿了对方的无线电套路。
铃鹿站从一开始就不打算安静结束。Antonelli拿下职业生涯第二冠,Piastri屈居第二,Leclerc则用一场极其硬核的追击战站上领奖台。
汉密尔顿确认法拉利将在中国站带来那款“翻转”尾翼,巴林试跑表现亮眼,或提升5–8公里,工程师甚至随身带上飞机。
勒克莱尔在澳洲GP首圈跃升夺魁,但他坦言法拉利的起步优势可能只是短暂的甜头,靠的是系统稳健,不是魔法。
刘易斯·汉密尔顿的新比赛工程师塞德里克·格罗斯让已抵达澳大利亚大奖赛,但车迷暂时不会在维修站墙上看到他。法拉利采取分阶段过渡策略,以构建团队凝聚力。
在回顾F1二十年生涯的社交媒体发文中,刘易斯·汉密尔顿宣称自己'仍感饥渴'且'没有刹车',这番言论在法拉利粉丝群体中激起强烈反响。