نُشر في 24 مارس 2026، 12:15

بداية برنامج الناشئين في الفورمولا 1

اتخذت الفرق قراراً عملياً لصالح المواهب الشابة. جميع الفرق الإحدى عشر مُلزمة هذا الموسم بإتاحة أربع جلسات من التجارب الحرة لروكي واحد على الأقل خلال الموسم، بمعدل جلستين لكل سائق أساسي. الهدف واضح: منح السائقين الناشئين فرصة لزيادة الكيلومترات، واكتساب الخبرة وبناء الثقة مع السيارة قبل القفزة النهائية إلى السباقات الرسمية.

سوزوكا تختبر الأعصاب والمهارة

تم اختيارت الحلبة اليابانية سوزوكا لبدء هذا البرنامج. الحلبة معروفة بصعوبتها التقنية، ومطلوبة الدقة والسرعة، ولا تمنح مجالاً كبيراً للأخطاء. هذا يجعلها بيئة تعليمية صارمة لكنها مفيدة للغاية لمن يفتقر إلى خبرة حقيقية على المسارات.

كروفورد بدلاً من ألونسو في FP1

في الجولة الثالثة من موسم 2026، سيجلس جاك كروفورد على مقعد أحد السائقين الأساسيين خلال جلسة التجارب الحرة الأولى لسباق اليابان، ليحل محل فرناندو ألونسو. خطوة بارزة في مسار كروفورد داخل الفريق، وتطبيق عملي لسياسة فتح المجال أمام الروكي.

من جهاز المحاكاة إلى عجلة القيادة الحقيقية

حتى الآن كان دور كروفورد مرتبطاً كثيراً بعمله على المحاكي، لكن هذه ستكون أول فرصة له لقيادة السيارة على أرض الواقع خلال عطلة سباق كاملة بصفتها تجربة فعلية ضمن برنامج الفريق. سوزوكا ستكون أول مرة له على الحلبة، لذا ستكون اختباراً فورياً لقدراته في التكيف والإحساس بالسيارة.

"أنا متحمس جداً للجلوس خلف المقود والقيادة للفريق في سوزوكا. إنها حلبة تاريخية ومطلوبة، ولا أطيق الانتظار لتطبيق ما تعلّمته على المحاكي في ظروف حقيقية على المسار. شكراً كبيراً للفريق على هذه الفرصة. كما في جلسات FP1 السابقة، أتطلع للاستفادة القصوى والتعلم قدر الإمكان"

لماذا هذا مهم؟

  • زيادة الخبرة: السائقون الشبان يحتاجون كيلومترات حقيقية لا يقدّمها المحاكي وحده.
  • تحضير للمستقبل: تعرّضهم لجولتَي جارٍ موسمياً يسمح للفريق بتقييم أدائهم قبل التفكير في مقعد دائم.
  • اختبار على حلبات صعبة: مثل سوزوكا، التي تكشف نقاط القوة والضعف بسرعة.

باختصار، التجربة ستكون نافذة حقيقية لكروفورد لإثبات نفسه، وللفرق لتقدير قيمة البرنامج في صناعة سائقين جاهزين للمستقبل.