معركة المركز الثالث لم تكن مجرد سباق سرعة
كشف شارل Leclerc أن المواجهة مع George Russell على المركز الثالث في جائزة اليابان الكبرى لم تقتصر على تبادل التجاوزات على حلبة سوزوكا، بل دخلت أيضا في لعبة رسائل الراديو. نعم، لأن سباقات الفورمولا 1 لا تكتفي بالسرعة إذا أمكنها إضافة قليل من التضليل المنظم.
وجاء حسم Leclerc للمركز الثالث بعد أن تجاوز كلا السائقين لويس هاميلتون عقب إعادة انطلاق السباق بعد سيارة الأمان. وبعد ذلك مباشرة، تبادل Leclerc وRussell المركز أكثر من مرة في صراعٍ حاد حتى النهاية.
كيف جرت المواجهة
Russell نجح أولا في تجاوز Leclerc عند المنعطف الأخير، لكن سائق فيراري رد بسرعة في المنعطف الأول في اللفة التالية، ليستعيد الأفضلية ويحافظ عليها حتى خط النهاية. وبذلك سجل Leclerc منصة التتويج الثانية له خلال ثلاثة سباقات.
بعد السباق، أوضح Leclerc لوسائل الإعلام، ومنها RacingNews365، أن مرسيدس حاولت إدخاله في حالة ارتباك عبر التعليمات التي كان Marcus Dudley، مهندس سباق Russell، يرسلها عبر الراديو. لكن مهندس فيراري Bryan Bozzi كان ينقل له ما يُقال، ثم يلاحظ أن Russell يفعل العكس تماما.
قال Leclerc إن الوضع كان ضاغطا في بعض اللحظات، وإن الفريق المنافس كان “مراوغًا” إلى حد ما، لأنه كان يسمع تعليمات مختلفة عما يفعله Russell فعليا على الحلبة. وأضاف أن الرسالة التي وصلته أحيانا كانت تفيد بأن Russell سيستخدم كل شيء في الخط المستقيم الخلفي، أو في الخط المستقيم الرئيسي، ثم كان Russell يفعل العكس أربع لفات متتالية.
ضغط على الحلبة، وليس فقط عبر الراديو
بحسب Leclerc، احتاج الأمر بضع لفات فقط حتى يفهم ما يجري، وعندها أصبح بإمكانه الدفاع عن مركزه بشكل أفضل. ومع ذلك، اعترف بأنه تفاجأ في المنعطف الأخير في لحظة ما، ثم وصف السباق بأنه كان ممتعا رغم كل شيء.
سيارة الأمان واللفة الثانية
كما أشار Leclerc إلى أن ظهور سيارة الأمان في توقيت غير مناسب صعّب على فيراري المهمة. ورأى أن ذلك على الأرجح لم يكن ليغيّر مجمل نتيجة سباقهم بشكل كبير، لكنه جعل الشق الثاني من السباق أصعب بالتأكيد.
وبين تبادل المراكز ولعبة الرسائل والحسابات الدقيقة، خرج Leclerc بالمركز الثالث. أما البقية، فبقيت جزءا من العرض المعتاد في الفورمولا 1، حيث لا يكفي أن تكون الأسرع دائما، بل يجب أيضا أن تعرف متى تصدق ما تسمعه.
