En el Gran Premio de Shanghái vimos una pelea directa entre Charles Leclerc y Lewis Hamilton que levantó aplausos y alguna que otra ceja. Ambos intercambiaron posiciones varias veces en la parte alta de la carrera, con adelantamientos repetidos antes de que Hamilton lograra colocarse por delante.

Una batalla intensa, y un resultado que no favoreció a Ferrari

El duelo, que Hamilton describió después como "se sintió como karting", mostró lo cerca que están los dos pilotos en este inicio de temporada. Sin embargo, la intensidad tuvo un efecto colateral: George Russell aprovechó la situación y adelantó a ambos para terminar en segunda posición, mientras Kimi Antonelli ganó la carrera y Hamilton acabó tercero.

La advertencia de Jacques Villeneuve

Jacques Villeneuve no se quedó callado. En Sky Sports afirmó que Leclerc "decidió no jugar la carta de equipo y jugó a su manera". Dijo que la maniobra sorprendió a Hamilton y que algo parecido ya había pasado en la Sprint del sábado.

Villeneuve añadió que, aunque al final salió bien, la situación fue "un poco extrema" y "destrozó la carrera de Ferrari". Según él, los dos estaban en segunda y tercera posición, se pelearon con dureza y acabaron gastando demasiado los neumáticos, lo que permitió a Mercedes acercarse y aprovechar.

El campeón de 1997 resumió su preocupación así: si los pilotos siguen quitándose tiempo en pista, al final Mercedes podrá escaparse, y Ferrari no está tan lejos en puntos como para dormirse.

Opiniones desde la pista

  • George Russell comentó que esperaba un choque entre los dos y que fue una de las carreras más agresivas que había visto últimamente. También reconoció que, si no estuviera compitiendo por la victoria, habría disfrutado el duelo, aunque le molestó ver a Kimi abrir distancia.
  • Lewis Hamilton valoró el respeto entre pilotos: "No intercambiamos pintura. Creo que es gracias a grandes pilotos y al respeto".
  • Frederic Vasseur, director de Ferrari, restó dramatismo. Dijo que respeta mucho a ambos pilotos, que son profesionales y que, en la situación actual, tiene sentido permitirles competir. También señaló que en China los dos le dijeron por radio que se estaban divirtiendo y que no quiere imponer una congelación de posiciones.

Contexto de la temporada

La clasificación del campeonato refleja lo ajustado de este inicio: Russell lidera con 51 puntos, Antonelli está a cuatro puntos, Leclerc ocupa la tercera plaza a 14 puntos de Russell y Hamilton está solo un punto por detrás de Leclerc.

Villeneuve añadió que ambos pilotos de Ferrari quieren ser "el hombre" del equipo, incluso si eso supone arriesgar posiciones en la general. El historial también da para pensar: la tensión entre Hamilton y su antiguo compañero Nico Rosberg en Mercedes es una referencia incómoda para cualquiera que valore la paz en el garaje. Además, la gestión interna ha sido un reto en otros equipos recientemente, como se ha visto en McLaren con Lando Norris y Oscar Piastri.

Qué queda por ver

Ferrari tiene talento y velocidad, pero la gestión de esas disputas internas será clave si quiere disputar el título. La pelea en Shanghái fue emocionante, pero Villeneuve recuerda que la emoción no siempre se traduce en puntos.