Mercedes a dominé le début de saison 2026, avec notamment deux doublés lors des deux premières manches. Forcément, ça attire l'attention. George Russell n'a pas hésité à pointer du doigt ses rivaux, en estimant que certains essayaient de freiner l'équipe de Brackley.

Russell reproche aux rivaux

Interrogé sur le fait que Mercedes puisse avoir une cible dans le dos, Russell a répondu sans détour :

"C'est comme ça dans le sport, honnêtement. Ça a toujours été le cas. Nous avons travaillé très dur pour en arriver là, et la meilleure équipe doit l'emporter.

Nous avons évidemment traversé quatre années difficiles. Durant cette période, deux autres équipes ont dominé et remporté beaucoup de choses. Juste parce qu'on est de retour en tête, je ne pense pas que ce soit juste que tout le monde essaie de nous freiner, surtout après seulement deux courses."

Contrôles techniques et décision de la FIA

La forme de Mercedes a suscité des vérifications de la part des autres équipes et des instances. Deux points ont particulièrement occupé les discussions :

  • Le dossier du ratio de compression : cette affaire a fait la une avant la saison. La FIA a depuis exigé que Mercedes apporte une modification à son moteur, à appliquer à partir du 1er juin.
  • Les éléments de l'aileron avant après la Chine : Mercedes a expliqué que les mouvements anormaux constatés n'étaient pas volontaires, mais le résultat d'un problème imprévu.

Un championnat long, avec beaucoup de développements possibles

Les réglages réglementaires pour 2026 laissent une large marge de développement. Les motoristes disposent aussi d'une nouvelle opportunité pour réduire l'écart grâce au système d'Opportunités Additionnelles de Développement et de Mise à Niveau (ADUO).

Russell sait que l'autoroute actuelle peut vite se transformer en route de montagne :

  • Il rappelle que la saison est longue et que la situation évoluera.
  • Il a noté que Red Bull semble en surpoids sur certains points, et que McLaren n'a pas encore introduit d'évolution majeure, en conservant sa configuration de Bahreïn.

"Nous avons un avantage pour le moment, mais nous démarrons seulement la saison. Il n'y a aucune garantie que cela dure."

En bref

Mercedes mène la danse après deux manches, mais la pression politique et technique s'intensifie. Russell répond, lucide et agacé, que l'équipe a mérité sa position, tout en admettant que la suite du championnat reste incertaine.