梅赛德斯在2026赛季开局表现很强势，前两站比赛都拿下了第1和第2名，暂时占据领先位置。
拉塞尔对竞争对手表示不满
乔治·拉塞尔公开指责其他车队在赛季初“想办法拖慢”梅赛德斯。他说：“说实话，竞技体育就是这样，一直都有竞争。但我们为能站到现在这个位置付出了很多，最好的车队应该赢。我们明显经历了四年的挣扎，过去四年有两支车队主导比赛。现在我们回到前列，仅仅两站比赛就有人想把我们拖慢，这不太对。”
争议与裁定
赛季前的压缩比争议曾占据大量头条，随后国际汽车联合会对梅赛德斯作出裁定，要求其自6月1日起对发动机进行调整。中国站后，梅赛德斯的前翼也被问询，FIA后来说明那些部件的异常移动并非刻意设计，而是意外问题。
赛季还会有变化
拉塞尔同时提醒，各队还有很大发展空间。本赛季的规则变化给了车队广泛的改进机会，动力单元厂商也可以通过额外开发与升级机会来追赶目前落后的对手。
- 开局成绩：梅赛德斯在前两站实现1-2。
- FIA裁定：要求梅赛德斯从6月1日起对发动机做出改动。
- 前翼问题：异常移动被解释为意外，而非故意设计。
- 发展空间：规则和额外开发机会可能改变赛季格局。
对手状况简述
拉塞尔提到，一些对手目前也有自己的问题或选择不急于升级。例如有迹象显示红牛存在超重问题，而迈凯轮仍在使用巴林的配置，尚未带来新升级。他总结道：“赛季很长，情况会变化。我们现在有优势，但没有保证。”
总的来说，梅赛德斯开局占优，拉塞尔对部分车队的做法表示不满，但也清醒地承认赛季内的技术发展可能会改变一切。
