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Alexander Wurz, presidente della GPDA, racconta che il gruppo WhatsApp dei piloti di F1 è molto attivo sulle possibili modifiche ai regolamenti tecnici. Sul tavolo, durante la pausa di aprile, ci saranno discussioni tra F1, FIA, squadre, piloti e costruttori di motori sulle esigenze di gestione dell’energia dei nuovi propulsori.
Dopo il violento incidente di Oliver Bearman a Suzuka, Carlos Sainz avverte che le nuove regole del 2026 rischiano di creare problemi seri se la FIA continuerà a dare ascolto quasi solo ai team.
Carlos Sainz ha estratto il massimo dal Williams FW48 a Suzuka: 15° in Q1 e 16° in Q2 e sulla griglia. Soddisfazione personale e frustrazione per i limiti del motore e il gap dai rivali.
Dopo 12 anni con Lucas Cruz, Carlos Sainz cambia copilota: arriva Dani Oliveras. Il Rally di Portogallo sarà il primo banco di prova per la nuova coppia, in una gara che passa anche per la Spagna e promette fango, piste e qualche modifica al percorso.
Carlos Sainz avverte che le nuove regole F1 rischiano un incidente grave: problemi alle partenze e la modalità SM senza downforce creano situazioni pericolose.