F1 暂停，维斯塔潘纽博格林双线出击

发布时间：2026年3月18日 09:55

短暂离开F1，去赛道做点实际的事情

在等待红牛给他一台既轻又能争夺领奖台的RB22时，马克斯·维斯塔潘选择回到纽博格林上赛道。本周六他将驾驭梅赛德斯-AMG GT3，参加NLS锦标赛的第二站，这是一场四小时耐力赛。去年的同一时间，他曾驾驶法拉利296 GT3赢下一场类似的四小时比赛。

这次出场既是比赛，也是一次带有测试意味的实战演练。新车他已经在几个月前试过，目标是用这台车出战将于5月14日至17日举行的24小时耐力赛。

由于一级方程式在四月份没有赛程空挡，维斯塔潘得以参加NLS的第三站，并且可以参加为期两天的24小时赛前准备。4月18日和19日安排了两场四小时的短赛，其中一场将在黄昏收官，预计时段在17:30到21:30之间，同时还安排了两次排位，面向将参加24小时耐力赛的车队开放。

原本这些安排曾与沙特阿拉伯大奖赛产生重叠，迫使梅赛德斯在排位时准备替补阵容，因为维斯塔潘要在F1出场。但随着吉达站被取消，维斯塔潘现在可以全程参与，并在第一场比赛中体验在黄昏条件下的赛道状态。

在上海他谈到自己为何喜欢GT3的耐力赛。维斯塔潘表示，纽博格林本身就是一座赛道丰碑，“在GT车上，你在这个赛道的速度恰到好处，如果部分路段再快一点，可能会变得危险。”

他还说自己关注24小时耐力赛已久，很多朋友都参加过并称那是非常棒的体验。他喜欢与不同车型并列竞技，这次是他第一次真正在这种环境下参与，所以很期待看结果，因为起跑网格竞争非常激烈。

关于车队氛围，他认为维修区的工作方式有点老派，更少政治因素，这让他可以更自然一些。他觉得自己不必只是一名F1车手，他还能做其他事情。他不想等到四十岁才去尝试这些，现在正是合适的时机。