工党发函质疑

工党已就奈杰尔·法拉奇一趟前往马尔代夫的私人飞机行程提出质疑。法拉奇声称，这趟往返由泰国的 Reform UK 巨额捐助者 Christopher Harborne 资助，最初申报价值为 1.25万英镑，后来在最新的利益登记中修正为 2.5万英镑。

《卫报》此前报道称，这架私人飞机的所有权与 Harborne 有关。Harborne 向该党捐赠的金额已超过 1200万英镑。

飞行时长和市场价格对不上

工党主席 Anna Turley 周四致信法拉奇，称一架同等规模的私人飞机包机费用，远不止他申报的这个数。

她写道，根据公开可查的飞行记录，这是一趟 11,000英里 的往返飞行，持续 23个多小时。涉事机型在多家私人飞机网站上的包机报价，当前显示每小时至少 11,500美元，约合 8,500英镑。

Turley 还指出，按照法拉奇自己的申报，Harborne 不仅承担了这趟飞行的费用；再结合《卫报》3月8日的报道，涉事飞机及其姊妹机可能由 Harborne 旗下公司运营。

她在信中写道，Harborne 似乎把这架豪华私人飞机在两天半内交由法拉奇个人使用，其中包括 23小时飞行时间，以及机组、燃料、餐饮和其他运营成本。她认为，法拉奇把这项捐赠估值为 1.25万英镑，后来改成 2.5万英镑，与同类私人包机服务的市场价格“完全对不上号”。

法拉奇想去的是查戈斯群岛

Turley 还要求法拉奇解释，他究竟是如何给这趟飞往马尔代夫的行程定价的。原因很简单：这趟行程并没有让他抵达查戈斯群岛，因为他并未获得前往该群岛的许可。

她引用了英国选举委员会的相关指引，强调如果免费获得商品或服务，申报人必须按照可比的市场价格进行估值，并以“诚实且合理”的方式评估所获利益。

法拉奇此前的说法

法拉奇和 Reform UK 没有回应置评请求。

此前，这位 Reform UK 领导人把这次行程称为一场“人道主义任务”，称自己前往当地是为了强调查戈斯岛民的处境。查戈斯岛民的家属在20世纪60年代被迫离开这些岛屿，如今正寻求返回。

他还反对英国政府为遵守国际法而将查戈斯群岛主权移交给毛里求斯，同时继续从毛里求斯租用相关军事基地。

不止这一架飞机

Harborne 不仅与送法拉奇前往马尔代夫的飞机有关，也与另一架飞机有关。那架飞机曾把另一批查戈斯群岛活动人士送往斯里兰卡，随后他们再乘船前往该群岛。

这位总部在泰国的加密货币和航空投资者，过去对于自己是否拥有这些协助行程的飞机，也没有回应媒体的询问。