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#乔治·拉塞尔

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乔治·拉塞尔在铃鹿站遭遇梅赛德斯动力单元软件故障，原本有机会争夺领奖台，结果却一路被比赛节奏和系统问题拖着走，最终只拿到第四名。

拉塞尔抨击其他车队在赛季初试图拖慢梅赛德斯进程，同时也提醒大家赛季还很长，技术发展随时能改变局面。

在中国站夺冠并创最年轻杆位纪录后，基米·安东内利被多数F1粉丝看好能终结意大利长达73年的冠军空白。

托托·沃尔夫认为，如果乔治·拉塞尔和基米·安东内利为年度冠军交锋，场面会激烈到“肘部出来”，但他坚信这次不会重复汉密尔顿与罗斯伯格那样的私人恩怨。

19岁的意大利新星基米·安东内利在上海拿下职业生涯首个杆位，跑出1:32.064，成为F1史上最年轻的杆位手。队友乔治·拉塞尔在Q3开局时短暂停滞后被迫回维修区重启系统，最终追回一圈排在第二位；路易斯·汉密尔顿排在第三。

在新的短赛规则下，乔治·拉塞尔在排位赛中强势登顶，梅赛德斯实现前排锁定。维斯塔潘抱怨战车难以驾驭，巴林和沙特赛事的去留也成了需要尽快决定的问题。

随着F1进入新时代，梅赛德斯车队的乔治·拉塞尔因具备可能决定胜负的思维优势，被看好有望争夺冠军。