حوار مستمر مع BYD رغم شائعات الاهتمام بالفورمولا 1
رئيس فورمولا إي، جيف دودز، قال إن البطولة تجري محادثات بشكل منتظم مع الصانع الصيني BYD، حتى مع تقارير صحفية تفيد بأن الشركة تنظر إلى إمكانية التوسع نحو فورمولا 1.
ما الذي نعرفه عن نية BYD؟
- تقارير نقلتها شركة بيانات مالية أفادت بأن BYD مهتمة بالتوسع في عالم السباقات، وبشكل خاص فورمولا 1.
- إذا أرادت BYD الانضمام كفريق جديد كامل، فالتكلفة المقدرة تقارب 370 مليون جنيه إسترليني لتصبح الفريق الثاني عشر.
- الخيار الآخر هو الشراكة مع فريق موجود بالفعل، على غرار علاقة تويوتا مع هاس.
- الرئيس العام للاتحاد الدولي للسيارات، محمد بن سليم، أبدى سابقاً رغبته في رؤية علامة صينية ضمن صفوف فورمولا 1.
أين تقف BYD الآن؟
BYD ليست جزءاً من فرق فورمولا إي الحالية، لكنها لفتت الانتباه في بعض سباقات البطولة، وكان لها نشاط واضح في سباق مدينة مكسيكو في يناير حيث ظهرت بعلامة تجارية كبيرة في منطقة البادوق.
الشركة حققت قفزة كبيرة في سوق السيارات الكهربائية، وتجاوزت تسلا كمُصنِّع عالمي للمركبات الكهربائية. تنتج الآن سيارات كهربائية وهجينة فقط، ولذلك فإن فكرة دخولها إلى فورمولا إي كانت منطقية بالنسبة لها.
زيارات وملاحظات شخصية
نائب رئيس BYD، ستيلا لي، حضرت سباق الجائزة الكبرى الصيني للفورمولا 1 هذا الشهر، كما كانت حاضرة في سباق أبوظبي في العام الماضي.
موقف جيف دودز
دودز ذكر أنه لا يعلم بالتحديد ما إذا كانت BYD تفكر فعلاً في دخول فورمولا 1. وقال إنه يقرأ عادة أقل مما ينشر في الصحافة، مشيراً إلى أن بعض التصريحات الفردية قد تتحول إلى تقارير كبيرة بدون تأكيد.
وأضاف أن هناك منطق في أن علامة تجارية عالمية كبيرة تنظر إلى الفورمولا 1، وفي نفس الوقت تبدو الفكرة متناقضة قليلاً مع هوية شركة تصنع سيارات كهربائية بالكامل. ومع ذلك، أكد أن العلاقة بين فورمولا إي وBYD طويلة وجيدة، وفريقه كان في تواصل معهم حتى الأسبوع الماضي.
الخلاصة
الوقائع تقول إن هناك حواراً مستمراً بين الطرفين، لكن لا توجد حتى الآن معلومات مؤكدة عن خطط BYD للانضمام إلى فورمولا 1. التكلفة العالية لافتتاح فريق جديد وتأملات حول تناسب الفورمولا 1 مع علامة كهربائية بالكامل تبقيان نقطتين محوريّتين للقرار.
