Lando Norris piensa que la pausa imprevista en abril puede ser justo lo que McLaren necesita para acelerar mejoras y transformar su monoplaza de Fórmula 1.

Un arranque con pocos registros

Después de dos carreras en un calendario de 22, McLaren solo suma una salida en carrera: la de Norris en Australia. Norris no tomó la salida en China, y su compañero Oscar Piastri encajó el primer registro histórico de un piloto con un 'Did Not Start' en las dos primeras carreras de la temporada.

La situación del MCL40

El MCL40, con el que McLaren aspiraba a pelear por un tercer título de constructores consecutivo, ha quedado de momento como el tercer coche más rápido, por detrás de Mercedes y Ferrari, pero por delante del Red Bull RB22.

Una pausa que puede convertirse en ventaja

La cancelación de los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudí ha generado una pausa entre el Gran Premio de Japón del 29 de marzo y el regreso en Miami el 3 de mayo. Norris ve esa ventana como una oportunidad para fast-track de mejoras y para intentar montar actualizaciones antes de volver a competir.

En declaraciones a la prensa, entre ellos RacingNews365, Norris comentó:

  • "Sabemos que el coche no está al nivel necesario para luchar por podios o victorias ahora mismo, así que tenemos mucho trabajo por delante".

  • "El equipo sabe dónde estamos y está siendo muy realista. Están trabajando duro y ahora, más que nunca, tienen claro en qué dirección hay que ir para recuperar el rendimiento que creemos posible".

  • "Es una temporada larga y después de Japón viene una pausa que puede ser buena para nosotros. Nos da más tiempo para desarrollar cosas e intentar ponerlas en el coche antes".

  • "Confío mucho en el equipo; podemos mejorar, pelear por podios en algún momento del año y quizá por victorias más adelante".

  • "A los dos nos gustaría que el coche funcionara mejor y que no tuviéramos tantos problemas. Es una situación de estar retrasados y tener que recuperar, como en años anteriores".

Plan de acción

Norris subraya que el equipo ya identifica las áreas a trabajar y que la brecha temporal puede servir para implementar soluciones más deprisa. No promete resultados inmediatos, pero mantiene la confianza de que McLaren puede volver a ser competitivo si el trabajo en fábrica y en el coche progresa según lo esperado.

En resumen, la pausa no es lo ideal para empezar la temporada, pero McLaren espera convertirla en una ventaja para cerrar la brecha con los líderes en las próximas carreras.