वक़्त मिलने पर तेज सुधार: नॉरिस का नजरिया

लैंडो नॉरिस मानते हैं कि मैकलारेन को अप्रत्याशित अप्रैल ब्रेक का इस्तेमाल करके अपनी कार के सुधारों को तेजी से लागू कर देना चाहिए। टीम के पास इस सीजन कुल 22 ग्रैंड प्रिक्स हैं, लेकिन शुरुआती दो रेसों में मैकलारेन के नाम केवल एक ही स्टार्ट दर्ज है।

कहानी का हाल

  • नॉरिस ने ऑस्ट्रेलिया में स्टार्ट किया।
  • चीन में नॉरिस स्टार्ट नहीं कर पाए।
  • टीम-मेट ऑस्कर पियास्त्री पहले दो रेसों में "Did Not Start" रिकॉर्ड करने वाले पहले फॉर्मूला 1 ड्राइवर बन गए।

मैकलारेन की गेमप्लान वाली कार, MCL40, फिलहाल पक्के तौर पर शीर्ष पर नहीं है। सीज़न की शुरुआत में वह मर्सिडीज और फेरारी के पीछे तीसरे स्थान पर है, पर रेड बुल के RB22 से आगे है।

ब्रेक क्यों मायने रखता है

बहरैन और सऊदी अरब के ग्रां पूर्व आयोजनों के रद्द होने से अप्रैल में अनचाहा ब्रेक आया। नॉरिस का मानना है कि यह ब्रेक एक मौका दे सकता है ताकि टीम जापान ग्रां प्री के बाद 29 मार्च और मियामी वापसी से पहले 3 मई पर कुछ अपग्रेड्स फास्ट-ट्रैक कर दे।

नॉरिस ने मीडिया से कहा, "हम जानते हैं कि कार अभी उस स्तर पर नहीं है जहां हमें पोडियम या जीत के लिए लड़ना चाहिए। इसलिए हमारी टीम को बहुत काम करना है।

"टीम को पता है हम किस स्थिति में हैं और वे बेहद वास्तविकता के साथ काम कर रहे हैं। वे जानते हैं किस दिशा में काम करना है ताकि हम फिर से अपनी उम्मीदों के अनुरूप जा सकें।"

उन्होंने आगे कहा कि हर साल अलग होता है और गारंटी नहीं होती, लेकिन उन पर और टीम पर भरोसा है कि वे स्थिति बदल सकते हैं। जापान के बाद आने वाला अंतराल "एक अच्छा मौका" हो सकता है कि कुछ चीजें जल्दी विकसित कर के कार पर लगाया जाए।

नज़रिया और आशा

नॉरिस ने स्वीकार किया कि सीजन की यह शुरुआत टीम की उम्मीद के अनुसार नहीं रही, पर भरोसा जताया कि सुधार संभव है। उन्होंने कहा कि दोनों ड्राइवर उस समय अधिक खुश होते अगर कार बेहतर प्रदर्शन कर रही होती और तकनीकी समस्याएं न आतीं।

नॉरिस ने यह भी कहा कि यह स्थिति पिछली बार पीछे होने और पकड़ने जैसी परिस्थिति से अलग नहीं है और अब टीम को मिलकर काम करना होगा ताकि वह शीर्ष पर लौट सके।