Damon Hill, campione del mondo 1996, ha detto che Lewis Hamilton sembra avere ritrovato uno slancio nuovo dopo l'inizio positivo della stagione 2026.

Il podio che cambia l'umore

Hamilton ha ottenuto il suo primo podio con la Ferrari in Cina, arrivando terzo dietro la coppia della Mercedes. È un risultato che arriva dopo mesi complicati e che, secondo il pilota stesso, riflette una sensazione di maggiore comodità con la macchina costruita secondo le nuove regole tecniche.

Cosa ha notato Damon Hill

Hill, ospite del podcast Stay on Track, ha spiegato che Hamilton era molto giù di tono in passato, si è ristrutturato mentalmente e ora sembra più motivato. Hill ha sottolineato che quando a Lewis viene data anche solo la possibilità di lottare per la vittoria, si vede un pilota diverso.

Secondo Hill, il nuovo pacchetto aerodinamico aiuta: la deportanza sembra tradursi in grip e un equilibrio della vettura che Hamilton riesce a sfruttare. Ha anche osservato che le auto di quest'anno hanno più movimento e non sono "su rotaie" come la generazione precedente, il che sembra piacere al sette volte campione.

Il punto di vista di Johnny Herbert

Johnny Herbert, co-conduttore del podcast, ha aggiunto che Hamilton ora si sente più libero di essere aggressivo. Con le vetture a effetto suolo della generazione precedente, dice Herbert, il limite era più netto: se si andava oltre si "cadeva dal dirupo" e la macchina diventava difficile da guidare.

Herbert ha anche ricordato che Charles Leclerc era più a suo agio con le vetture della generazione precedente, ma che al momento Leclerc resta vicino a Hamilton nelle prestazioni. In sostanza, la sensazione della vettura in abitacolo può cambiare radicalmente il modo in cui un pilota risponde.

  • Hamilton: primo podio con Ferrari nel GP della Cina, classificatosi terzo.
  • Nuove regole tecniche 2026: vetture con comportamento diverso rispetto al passato.
  • Damon Hill: Hamilton ha ritrovato fiducia e guadagna quando ha la possibilità di lottare per la vittoria.
  • Johnny Herbert: il pilota può essere più aggressivo con l'attuale pacchetto, mentre le vecchie auto erano più difficili da spingere al limite.

In sintesi, la ripresa di Hamilton sembra legata tanto alla testa quanto alla macchina. Se la Ferrari continuerà a dargli uno strumento con cui si sente a proprio agio, il sette volte campione potrebbe avere ancora molto da dire nella stagione.