职业生涯里，卡洛斯·塞恩斯并非没有换过副驾驶，但他的上一次真正更换搭档还是12年前，那时他和卢卡斯·克鲁兹联手并夺得了四次达喀尔冠军。本周，塞恩斯带着新的副驾驶开始“新生活”：他的右座换成了加泰罗尼亚人达尼·奥利维拉斯。
奥利维拉斯之前曾与纳尼·罗马、杰拉德·法雷斯以及近来的阿根廷人胡安·克鲁斯·雅科皮尼搭档。这次他肩负的任务很明确：在塞恩斯职业生涯的尾声尽力争取那场可能的最后一次达喀尔胜利。
塞恩斯自己把这次出战葡萄牙描述为“新阶段”。他表示，虽然本次拉力赛更像传统越野拉力，导航成分较少，但这是两人磨合的好机会。他的目标是把车开到终点，当然也会争取胜利。
奥利维拉斯则把这看作职业生涯的重要挑战和机会。他说被塞恩斯选中让他既感到责任重大也非常荣幸。
葡萄牙拉力赛，赛程会经过西班牙
本次Rally de Portugal是2026年W2RC的第二站，时间为3月17日至22日。值得注意的是，五个赛段中有三个会进入西班牙境内，巴达霍斯将在第二和第三赛段后承担补给和营地任务。
这场比赛与达喀尔性质不同：路面以小路和碎石为主，导航难度较低。不过连日降雨带来了水和泥，组委会因此修改并缩短了部分赛段，并多次提醒车队和车手不要离开既定路线以规避不必要的风险。
赛段安排（W2RC 2026）
- 3月17日 周二 - 试走/序幕（Grandola，5 km）
- 3月18日 周三 - 第1赛段（Grandola-Grandola，180 km）
- 3月19日 周四 - 第2赛段（Grandola-巴达霍斯，377 km）
- 3月20日 周五 - 第3赛段（巴达霍斯-巴达霍斯，296 km）
- 3月21日 周六 - 第4赛段（巴达霍斯-卢莱，315 km）
- 3月22日 周日 - 第5赛段（卢莱-卢莱，101 km）
西班牙阵容与两位达喀尔冠军
塞恩斯/奥利维拉斯被视为西班牙队在葡萄牙最强的夺冠选项之一。西班牙其他值得关注的车手包括继续驾驶Ebro的莱娅·桑斯，她有望冲击前十；以及在顶级组别出战的路易斯·雷库恩科（丰田）。
在分组排名方面，曾随车手罗卡斯·巴修斯卡夺得达喀尔的奥里奥尔·维达尔，以及在Stock和Challenger类别占先的保·纳瓦罗/扬·罗萨将分别捍卫他们在世界锦标赛的领先位置。
摩托车组方面，西班牙阵营有两位有望争胜的选手：曾在达喀尔登上领奖台的托沙·沙雷伊纳（Honda）和在沙特赢得过分站的埃德加·卡内特。不过洛伦佐·桑托利诺因达喀尔受伤尚未完全康复，本次缺席。
阿提亚：领跑但也有变数
纳塞尔·阿提亚目前是W2RC排行榜的领跑者，也是本次葡萄牙赛场的最大热门之一。他曾在两年前赢得这里的比赛，但去年冠军是他的队友卢卡斯·莫拉埃斯。
值得注意的是，莫拉埃斯和队友塞巴斯蒂安·勒布等人目前面临找队伍应对2027年达喀尔的挑战，因为他们所属的厂队已经决定不参加下届达喀尔。
阿提亚在本次比赛的路更平坦一些，因为另一位强敌，纳尼·罗马，并未被车队派出。车队把名额给了马蒂亚斯·埃克斯特罗姆，他将与塞恩斯同队出战。
丰田方面则派出完整阵容，包括2025年达喀尔冠军阿尔-拉吉、拉特根、金特罗以及本土车手若奥·费雷拉。这些选手都可能争夺分段胜利。
此外，多支车队将使用更新版本的GR Hilux DKR，包括首秀的三浦明（副驾驶为西班牙人阿尔芒·莫内隆）、费雷拉、本·博特里尔（副驾驶为奥里奥尔·梅纳）、萨乌德·瓦里亚瓦和赫尔南·加西斯等人。
不管最终名次如何，对塞恩斯和奥利维拉斯组合来说，葡萄牙站是一次重要的检验：既要完成赛段，也要开始建立彼此的信任和节奏。
