塞恩斯：至少能在这里开F1就该心存感激

努力到位，但车不够快

卡洛斯·塞恩斯在铃鹿的排位赛里尽了全力。Q1 他交出一圈几乎完美的成绩，把科拉平托和队友阿尔本都挤了下去。最终成绩是：

他自己也承认，这就是目前威廉姆斯 FW48 能给的上限：能拼出好一圈，但整体性能和速度不够。

塞恩斯说，现在他们在努力的目标是把车挤进 Q2，甚至要在一些目前更快的车手面前抢位，比如阿尔派恩的科拉平托，或者哈斯的贝尔曼（排在第18）。他对自己的表现有肯定，认为自己“做出了一圈好成绩”，但情绪也夹杂着失望。

**他具体提到距离感受：**目前他们比中游最好的一辆车慢大约 7 到 8 分之一秒，比参考最快车慢约 2 秒。这差距说明短期内难以有大幅追赶。

本周末国际汽联把排位赛的最大回充能量从 9 兆焦降到 8 兆焦，这本意是缓解能量管理对动力输出的不稳定影响。但塞恩斯表示，在铃鹿他们还是遇到引擎推力在直道中段被切断的情况。

他解释说，周末大部分时间感觉还可以，但在排位赛里一旦更用力追速，大家都出现了比较严重的“superclipping”现象，导致发动机在直道过早切断动力，使他们在直线丢失不少速度。对这项限制，他的总结是“有时有效，有时又不太行”。

科拉平托会在他前面起跑，两人在中国站已经有过一番较量，那次塞恩斯胜出。但塞恩斯并不把这场可能的再交锋看得太重，他认为以对方现在的战车，科拉平托本应占优。

他用比较随和的口吻说，明天两车会再靠得很近，就是去争斗、去享受比赛。尽管为第 15 名而战并不是他喜欢的状态，但至少要保持乐观和感激：能当一名 F1 车手，并且在铃鹿这样一个赛场上比赛，是件值得感谢的事。