सुजुका में क्वालिफाइंग का सार

कार्लोस साइंज ने Q1 में एक लगभग परफेक्ट लैप मारी और कुछ सुपर-इम्प्रेसिव सैकेंड्स निकाले। उन्होंने फ्रांको कोलापिन्टो और अपनी टीम के साथी एलेक्स अल्बोन को पीछे छोड़ा। परंतु यह उनकी क्षमता का फिलहाल सिरा ही दिखा। वह Q1 में 15वां और Q2 में 16वां रहे, और ग्रिड भी वहीं से शुरू करेंगे।

क्या कारण है सीमाओं का?

साइंज ने साफ कहा कि फिलहाल Williams FW48 उस स्तर पर नहीं है जहां से और बड़ा क़दम उठाया जा सके। उनकी बातों का सार:

  • टीम की कोशिश अभी Q2 तक की जगह पक्की करने पर है।
  • प्रतिस्पर्धी मिडफील्ड कारों से वे 7 से 8 दसेमलव पीछे हैं।
  • सच्ची रफ्तार रखने वाली कारों से रिक्ति लगभग 2 सेकंड है।

साइंज ने यह भी कहा कि व्यक्तिगत रूप से वे अपनी क्षमताओं के हिसाब से अच्छी कारिंग कर रहे हैं, पर टीम रेसल करने के लिए और कदम चाहिए।

मोटर और FIA का समायोजन

FIA ने क्वालिफाइंग के लिए अधिकतम ऊर्जा रिचार्ज को 9 से घटाकर 8 मेगाजूल कर दिया था। इसका मकसद कुछ समस्याओं को कम करना था, पर साइंज के मुताबिक असर मिश्रित रहा। उन्होंने बताया कि अधिकांश वीकेंड तक चीजें ठीक थीं, पर क्वालिफाइंग में जब वे पेडल और ज़्यादा दबाते हैं तो सभी टीमों को फिर से "सुपरक्लिपिंग" जैसा फेनोमेनन आ रहा है और मोटर कई बार सीधे पर जल्दी कट रहा है।

उनकी टिप्पणी के शब्दों में, यह उपाय "एक तरफ काम आया और दूसरी तरफ नहीं"। इस हिस्से की उनकी प्रतिक्रिया DAZN F1 पर दर्ज की गई।

ग्रिड पोजिशन और प्रतिद्वंद्विता

फ्रांको कोलापिन्टो ग्रिड पर उनके ठीक आगे हैं। दोनों का पहले चीन में अच्छा मुकाबला हुआ था और साइंज वहां विजयी रहे। पर साइंज इस लड़ाई को ज्यादा बढ़ा-चढ़ा कर नहीं देख रहे। उनके विचार में:

  • कल फिर निकट शुरूआत होगी और लड़ाई होगी।
  • F1 रेस है तो मुकाबला मज़ेदार होना चाहिए, भले ही यह 15वें स्थान के लिए हो।
  • वह 15वें के लिए लड़ना पसंद नहीं करते, पर फिर भी आशावादी और आभारी हैं कि वे F1 ड्राइवर हैं और कम-से-कम सुजुका में दौड़ रहे हैं।

निष्कर्ष

साइंज ने अच्छी व्यक्तिगत परफॉर्मेंस दिखाई, पर Williams की मौजूदा गति और सीधे पर मिलने वाली पावर कटौती ने उनकी संभावनाओं पर लगाम लगाया है। वे वास्तविक रूप से टीम के साथ आगे बढ़ने की उम्मीद में हैं, और निजी तौर पर संतुष्ट होते हुए भी थोड़ा मायूस नज़र आ रहे हैं। उन्होंने अंत में कहा कि कम से कम इस स्तर पर दौड़ने के लिए आभारी होना चाहिए।