كيمي أنتونيلّي هو اسم يتكرر هذه الأيام في حلبات الفورمولا 1. هذا الإيطالي الشاب عمره 19 عاماً ويحتفل بعشرينه في 25 أغسطس، وحصل على أول فوز له في بطولة العالم خلال جائزة الصين الكبرى. حتى ماكس فيرستابن قال ما يشبه الرسالة: هذه لن تكون آخر انتصاراته. لكن رغم ذلك، لا يزال كثير من جمهور السباقات لا يعرفون عنه الكثير، فإليكم 12 حقيقة عنه لأن رقم 12 هو رقم سيارته.

1. لماذا اسمه كيمي؟

اسمه الرسمي كامل هو أندريا كيمي أنتونيلّي. كلمة "كيمي" لم تأتِ من الفراغ، صديق والده إنريكو بيرتاجيا اقترحها لأنها تبدو جيدة صوتياً ويُعطي طابعاً دولياً. في البداية لم يعجبه اسم كيمي كثيراً، لكنه أصبح يفضّله لاحقاً ويستخدمه بدلاً من أندريا. لاحقاً عرف أن في الناس من ربطه باسم رايككونن لكنه لا علاقة مباشرة بينهما سوى الإعجاب.

2. ابن سائق وصاحب فريق

والده ماركو أنتونيلّي كان سائق سباقات سيارات في فئات مثل الـGT والتوريسمو، ثم مؤسس ومدير فريقه الخاص. هذا الجو جعل كيمي ينشأ محاطاً بالسيارات والحلبات، ووالده اليوم هو مرافقه المستمر ومستشاره الأساسي.

3. أول لفة في لامبورغيني وعمره 10 سنوات

بدأ كيمي في الكارتينغ مبكراً جداً، جلس أول مرة في كارت وهو بعمر سنتين وبدأ المنافسة بعمر خمس سنوات. أصبح بطل أوروبا في الكارت مرات عدة. واللحظة التي قيل فيها "هذا يمكن أن ينجح" كانت عندما وضعه والده في لامبورغيني على حلبة أدريا بعمر عشر سنوات، حين شعر والده أن السرعة والقدرة موجودتان.

4. دخول إلى حلبة الفورمولا 1 وهو عمره 7 سنوات

أول احتكاك له بأجواء الفورمولا 1 جاء بعمر سبع سنوات عندما رافق والده لحضور سباق من سلسلة بورشه سوبركاب. لم يكن لديهم تصريح لدخول البادوك، فوجدوا له مكاناً بين الإطارات في عربة ليتمكن من رؤية حلبة هوكنهايم عن قرب.

5. تجربة تمثيلية صغيرة

كان له دور صغير كممثل وهو في عمر عشر سنوات في فيلم إيطالي عن عالم السباقات بعنوان "فيلوتشي كومي إل فينتو" المعروف دولياً باسم "إيطاليان ريس". الظهور كان مقتضباً لكنه جاء لأن كيمي كان بالفعل معروفاً في عالم الكارتينغ آنذاك.

6. رقم 12 تكريماً لأيرتون سينا

رقم سيارته في الفورمولا 1 هو 12 وهو اختيار مرتبط بإعجابه بأيرتون سينا. سينا حمل هذا الرقم عندما كان يقود سيارات لوتوس في 1988. كيمي زار قبر سينا في ساو باولو خلال جائزة البرازيل الكبرى 2025 تكريماً له.

7. مشجع لبولونيا ومعجب بمايكل جوردان

خارج المضمار، هو من مشجعي نادي مدينة بولونيا وله مكانة محلية هناك. كما أنه من محبي الـNBA ومُعجب جداً بمايكل جوردان، وقد تأثر بعرض وثائقي عن مسيرة جوردان.

8. فيراري رفضته مؤقتاً لكونه صغيراً

في مراحل مبكرة جذبت مواهبه انتباه أكاديمية فيراري لوجوده كموهبة إيطالية، إلا أن فيراري لم ترد على الفور ترقيته إلى سيارات أحادية المقعد عندما كان عمره 13 عاماً لأنهم رأوا أنه صغير جداً.

9. تواصُل مع مرسيدس وتوتو وولف

بعد ذلك دخل في برنامج مرسيدس بقيادة توتو وولف الذي صار داعماً له بقوة. يذكر أنه وصف وولف بعبارة قريبة من "أب ثانٍ" بعد أن دافع عنه وسانده، خصوصاً بعد حادثة في التجارب الحرة في مونزا 2024، كما وضع عليه ثقة لتولي مقعد بارز في الفريق عندما تغيّر صف السباقات.

10. طالب يذاكر ويسأل مهندسي مرسيدس عن فروضه

رغم جدول السباقات المزدحم حافظ كيمي على دراسته وأكمل التعليم الثانوي في معهد غايتانو سلفيميني وتمكن من النجاح في 2025. دراسته كانت في العلاقات الدولية والتسويق، والإنجليزية هي المادة التي يحبها. في المقابل كانت الرياضيات تحدياً، حتى أنه استعان بمهندسي مرسيدس لمساعدته في حل بعض الواجبات أثناء وجوده في الحلبات.

11. رخصة قيادة بعد أن بدأ يقود سيارات فورمولا 1

تدرجه السريع في عالم سباقات الفورمولا جعله يقود سيارات أحادية المقعد قبل أن يحصل على رخصة قيادة للطرق العادية. حصل على الرخصة قبل أسابيع من ظهوره الأول في استراليا 2025 واعترف أنه كان أكثر توتراً يوم الامتحان من يوم الانطلاق في سباق.

12. صداقة مع فالنتينو روسّي

هناك علاقة صداقة بينه وبين أسطورة موتو جي بي فالنتينو روسّي، وهما يتقابلا أحياناً للتدريب مع الكارت. روسّي أظهر دعمه وهنّأه عقب فوزه في الصين ويعطيه نصائح يعتبرها كيمي قيمة.

هذه لمحة خفيفة عن شاب يبدو أنه يملك مزيجاً من الطموح والدعم الصحيح. المتابعون يعدّون الأيام ليروا إن كان هذا الفوز في الصين بداية لسلسلة طويلة من النتائج.