Un circuito nuevo, y bastante ambicioso

Han aparecido nuevas imágenes del Qiddiya Speed Park Track, el circuito que sigue tomando forma dentro de un macroproyecto financiado por el gobierno de Arabia Saudí. La pista, prevista para incorporarse al calendario de Fórmula 1 en 2028, continúa en obras mientras Qiddiya también sigue en construcción. Pequeños detalles, nada más.

El plan del trazado se presentó hace dos años y forma parte de ese desarrollo gigantesco que pretende convertir la zona en uno de los grandes escaparates del país. Mientras tanto, Jeddah mantiene por ahora el Gran Premio de Arabia Saudí, que acoge la F1 desde 2021.

21 curvas y récord de longitud

El circuito ha sido diseñado por Herman Tilke y Alexander Wurz y contará con 21 curvas. Además, está llamado a sustituir a Spa-Francorchamps como el trazado más largo del calendario de Fórmula 1. Nada mal para una pista que aún está levantándose.

Las obras comenzaron en 2024 y el coste estimado ronda los 480 millones de dólares.

La Blade, la curva que quiere llamar la atención

El elemento más llamativo del proyecto será su primera curva, bautizada como The Blade. La intención es construirla sobre una sala de conciertos, con una altura superior a 70 metros, equivalente a unos 20 pisos, y una inclinación de 10 grados.

Las nuevas fotos permiten ver el avance de esa curva, que ya empieza a mostrar por qué se ha convertido en la imagen más reconocible del futuro circuito.

También se ha difundido una vista aérea de la Hotel Section, un tramo estrecho y sinuoso que discurre, como su nombre indica, entre complejos hoteleros. Porque si un circuito puede complicarse un poco más, siempre hay margen para hacerlo.

Qué muestran las imágenes

  • El progreso de The Blade, la primera gran curva del trazado.
  • Una vista desde el aire de la Hotel Section.
  • El estado actual de un circuito que todavía tiene bastante camino por delante antes de recibir coches de Fórmula 1.