जापान में रेस का रुख पलटा
पूर्व F1 ड्राइवर मार्टिन ब्रंडल का कहना है कि जापानी ग्रां प्री के दौरान जॉर्ज रसेल ने बीच रेस में धैर्य खो दिया, और उसकी वजह थी किमी एंतोनेली से जुड़ा एक फैसला। रेस के उस चरण तक रसेल नियंत्रण में दिख रहे थे। फिर एफ1 ने अपना पारंपरिक योगदान दिया, यानी एक सही समय पर आया सुरक्षा कार और पूरी रणनीति का रीसेट।
रसेल दूसरे स्थान पर रहते हुए पिट में आए, और यह फैसला ओलिवर बीयरमैन की हाई-स्पीड दुर्घटना के ठीक पहले लिया गया। इसके कुछ ही पल बाद सुरक्षा कार बाहर आ गई। नतीजा यह हुआ कि एंतोनेली, जिसने अभी तक पिट स्टॉप नहीं लिया था, रेस के अस्थायी नेता बन गए।
रेडियो पर सवाल, ट्रैक पर नुकसान
रेडियो पर रसेल को यह पूछते सुना गया कि क्या एंतोनेली उस पहले से तय जगह पर वापस रेस में आएंगे, ताकि दोनों कारों को फायदा मिल सके। लेकिन जवाब उनकी उम्मीद के मुताबिक नहीं आया।
इसी बीच, रेस रीस्टार्ट पर लैस हेमिल्टन ने उनके पीछे ज्यादा मजबूत वापसी की और रसेल क्रम में और नीचे खिसक गए। ब्रंडल ने Sky F1 से कहा कि उस रीस्टार्ट पर रसेल “मुग्ध” नहीं, बल्कि साफ तौर पर चौंक गए थे, और चीन की रेस की तरह ही उन्हें फिर से दबाव में डाल दिया गया।
ब्रंडल के मुताबिक:
- रसेल को वह जवाब नहीं मिला जिसकी उन्हें उम्मीद थी
- रीस्टार्ट के समय उनकी बैटरी सही स्थिति में नहीं थी
- फेरारी कारें लगातार उनके आसपास बनी रहीं
- फ्रस्ट्रेशन ने उनका संयम थोड़ा बिगाड़ दिया
ब्रंडल ने कहा कि रसेल के पास रेस पर अच्छा नियंत्रण था और संभव है कि वे आगे चलकर ऑस्कर पियास्त्री को भी पीछे छोड़ देते। लेकिन मौका हाथ से निकल गया। खेल, रणनीति और थोड़ी किस्मत, तीनों ने एक साथ आंखें तरेरीं।
सीजन का पहला गैर-पोडियम नतीजा
रसेल आखिरकार चौथे स्थान पर रहे। यह इस सीजन में पहली बार था जब वह पोडियम पर नहीं पहुंचे। इसके साथ ही वह ड्राइवर्स स्टैंडिंग में दूसरे स्थान पर खिसक गए हैं।
ब्रंडल ने रसेल से अप्रैल ब्रेक के दौरान खुद को फिर से व्यवस्थित करने की सलाह दी है। उनके मुताबिक, यह समय रीसेट का है।
ब्रेक के बाद क्या करना होगा
ब्रंडल ने कहा कि मियामी राउंड से पहले रसेल को मानसिक रूप से नए सिरे से तैयार होना होगा। उनका यह भी मानना है कि रसेल को किमी एंतोनेली को हल्के में नहीं लेना चाहिए, बल्कि उन्हें वैसा ही मानना चाहिए जैसे अपने शीर्ष दौर में लुईस हेमिल्टन एक चैंपियनशिप खतरा हों।
यानी संदेश सीधा है: एंतोनेली नए हैं, लेकिन ट्रैक पर शिष्टाचार से ज्यादा तेज लैप टाइम का असर पड़ता है।
